GP Memorável 31# - Espanha 1997

Depois do GP de Mônaco a F-1 chegava a Espanha, para mais uma corrida da Temporada de 1997 da F-1, que tinha como líder Michael Schumacher, com Jacques Villeneuve em 2º. Antes de eu falar de como ficou o grid de largada, a Sauber substituiu Nicola Larini por Gianni Morbidelli. Para a tristeza do alemão, o pole era Villeneuve, que tinha ao seu lado Frentzen, Schummy largava apenas em 7º lugar, a frente dele ainda tinha Coulthard, Alesi, Häkkinen e Berger, e fechando os 10 primeiros estavam Fisichella, Ralf e Johnny Herbert.

Na largada, dois extremos, enquanto Frentzen cai lá para trás, Schumacher sai como um canhão e assume a 3º colocação, e ainda na primeira volta, passaria por Coulthard e partiria para cima de Villeneuve, que a partir da volta 3 começaria a aumentar a diferença, enquanto Schummy ficava segurando o resto do pelotão.

Quando as primeiras paradas das equipes estavam acontecendo, certos pilotos iam ganhando muitas posições, graças a sua estratégia de parar uma vez a menos, já que os pneus Bridgestone possibilitavam isso, um deles era Damon Hill, que era 6º, mas sua alegria duraria pouco, já que o britânico iria abandonar na volta 17, com problemas no motor Yamaha.

Além de Hill, que tentava fazer isso era Olivier Panis, que já era 4º, e depois que Alesi e Coulthard pararam se tornou 2º. Schumacher tinha perdido a 2º e a 3º colocação para os franceses, e teve sorte para não perder a 4º colocação pra Coulthard, já que o escocês parou mais uma vez e voltou em 5º.

Já no final da corrida, percebeu-se que Villeneuve também iria parar uma vez a menos, mas sua corrida ainda não estava ganha, ele tinha Panis com grandes chances de vitória poucos segundos atrás. Para a tristeza do francês, Irvine, após parar, sairia na sua frente, e sem ver as bandeiras azuis, estragou a corrida de Olivier, que teve que aguentar a pressão de Alesi, que estava segurando Schumacher, companheiro de Irvine, então, TALVEZ, isso pode ter sido uma jogada da Ferrari (?).

Quando Irvine foi penalizado, Panis não tinha muito o que fazer, já que Jacques abriu quase 15s de diferença, 15s que em 3 voltas se tornaria 5s, isso mostra como Panis estava inspirado em sua última grande corrida. Alesi ainda tomou 7s de Panis, e conseguiu segurar Schumacher. Nas últimas voltas, ou na última volta, Herbert passaria Coulthard e conquistaria a 5º colocação.

RESULTADOS:

1. Jacques Villeneuve - Williams
2. Olivier Panis - Prost
3. Jean Alesi - Benetton
4. Michael Schumacher - Ferrari
5. Johnny Herbert - Sauber
6. David Coulthard - McLaren
7. Mika Häkkinen - McLaren
8. Heinz-Harald Frentzen - Williams
9. Giancarlo Fisichella - Jordan
10. Gerhard Berger - Benetton
11. Jos Verstappen - Tyrrell
12. Eddie Irvine - Ferrari
13. Jan Magnussen - Stewart
14. Gianni Morbidelli - Sauber
15. Jarno Trulli - Minardi

Esses foram os pilotos que terminaram e foram considerados classificados.

• MELHOR PILOTO: Olivier Panis
• SORTUDO: Jacques Villeneuve
• AZARADO: Damon Hill
• SURPRESA: N/T

Panis foi o vencedor moral dessa corrida, sendo o mais rápido mesmo parando uma vez a menos. Villeneuve teve sorte de que Irvine segurou Panis, se não a 1º colocação do Campeonato não seria dele. Hill muito provavelmente iria ao pódio ao lado de Villeneuve e Panis, mas o motor Yamaha é muito ruim... Não tivemos nenhuma surpresa, já que Panis já tinha conquistado um pódio e estava mostrando não ser uma mera surpresa e sim um figurante nos pontos regularmente.

Classificação dos Pilotos

1. Jacques Villeneuve - Williams Renault - 30pts
2. Michael Schumacher - Scuderia Ferrari - 27pts
3. Olivier Panis - Prost Mugen Honda - 15pts
4. Eddie Irvine - Scuderia Ferrari - 14pts
5. David Coulthard - McLaren Mercedes - 11pts

Classificação de Construtores

1. Scuderia Ferrari - 41pts
2. Williams Renault - 40pts
3. McLaren Mercedes - 21pts
4. Benetton Renault - 17pts
5. Prost Mugen Honda - 15pts

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